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空调制冷剂的一般性质和要求

作者:中央空调维修全国售后服务中心


导读:制冷剂,又称冷媒、致冷剂、雪种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。今天...
制冷剂,又称 冷媒致冷剂雪种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。今天小编分享给大家是空调制冷剂的一般性质和要求。 一、 制冷剂的热力性质
制冷系统中的制冷剂常常处于两相区或接近饱和状态。
制冷剂
二、制冷剂的化学、安全和环境性质
2.1、制冷剂的热稳定性
在一定的条件下,制冷剂受热温度升高会发生分解,但在制冷正常的运行条件下,由于制冷剂的工作温度低于其分解温度,制冷剂是热稳定的。制冷系统实际控制的制冷剂的最高使用温度还受制冷工况、润滑油的种类、压缩机的材料等因素限制。
2.2、制冷剂与水的溶解作用
不同的制冷剂的溶水性不一样。氨易溶于水,生成的水溶液的凝固温度低于0,因此氨制冷系统中不会因结冰堵塞制冷管路,但会腐蚀与其接触的金属材料。卤代烃和碳氢制冷剂很难溶于水,当制冷剂中含水量超过溶解度时,就会出现游离态的水;当制冷温度低于0时,游离水会因结冰堵塞节流机构通道。水溶解制冷剂后会发生水解现象,生成酸性物质,腐蚀金属材料,降低绕组的电气绝缘性能。因此,制冷系统中不允许有游离态水存在,一般在系统中设置干燥器。 2.3、制冷剂和润滑油的溶解性
不同的制冷剂液体与润滑油的溶解性不同,同一制冷剂与不同的润滑油的溶解性也不同,有的完全互溶,有的几乎不溶解,而有的部分溶解。
在制冷温度范围内, R717和R744几乎不溶于矿物油;R22、R152a、R502与矿物油部分相溶,它们在高温时与润滑油完全互溶,在低温时出现分层,一层含油较多,一层含油较少。R11、R12、R21、R500与矿物油完全互溶,形成均匀的溶液。R134a与多元醇酯类(简称POE)合成润滑油是互溶的,而与矿物油是难溶的。
注:制冷系统中的润滑油是呈液体状态存在的,当制冷剂与润滑油不互溶时,其优点是蒸发温度比较稳定,同时在制冷设备中制冷剂与润滑油分成两层,因此易于分离;缺点是在换热器的传热面上,会形成阻遏传热的油膜。当制冷剂与润滑油互溶时,在传热面上就不会形成油膜。润滑油可随制冷剂一起渗透到压缩机的各个部件,形成良好的润滑条件。但是,应注意溶解制冷剂的润滑油的粘度会降低,相同压力下的蒸发温度会升高等现象
2.4、制冷剂对金属和非金属的作用
氨对钢铁无腐蚀作用,对铜、铝或铜合金有轻微的腐蚀作用。但如果氨中含水,则对铜及铜合金(除磷青铜外)有强烈的腐蚀作用。卤代烃对几乎所有的金属无腐蚀作用,只对镁和含镁超过2%的铝合金有腐蚀。卤代烃在含水情况下会水解成酸性物质,对金属有腐蚀作用。所以,含水的制冷剂和润滑油的混合物能够溶解铜。卤代烃制冷剂是一种很好的有机溶剂,很容易溶解天然橡胶和树脂,使高分子材料变软。膨胀或起泡。所以,在选择制冷机的密封材料和电器绝缘材料时,不使用天然橡胶、树脂化合物,而要用耐卤代烃腐蚀的氯丁烯、氯丁橡胶、尼龙、塑料等材料。烃类制冷剂对金属材料无腐蚀。
注意:镀钢现象:当制冷剂在系统中与铜或铜合金接触时,铜便会溶解在混合物中,然后沉积在温度较高的钢铁部件上,形成一层铜膜,这就是所谓的镀钢现象。镀铜现象在压缩机曲轴的轴承表面,吸、排气阀等光洁表面特别明显。它会影响压缩机的运动部件的配合间隙,以及吸排气阀的密封,严重时使压缩机无法正常工作。
2.5、制冷剂的电绝缘性
在封闭式压缩机中,电动机的线圈与制冷机直接接触,要求制冷剂应具有良好的电绝缘性能。电击穿强度表示制冷剂电绝缘性能的一个指标。值得说明的是杂质、润滑油的存在会使制冷剂的电绝缘强度下降。
2.6、制冷剂的安全性
安全性包括毒性和可燃性。
2.7、环境性能及指标
臭氧消耗潜能值、全球变暖潜能值、总体温室效应值、大气寿命、寿命期气候性能.。
一般新空调3-5年无需加氟,但是缺少会严重影响制冷效果。而加制冷剂的多少往往是人们所头疼的,或者制冷剂质量上上当受骗,所以加制冷剂时一定要找专业的大企业